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Capitão de Corveta Protógenes Pereira Guimarães, em companhia do Piloto-Mecânico Orthon Hoover, n...

Capitão de Corveta Protógenes Pereira Guimarães, em companhia do Piloto-Mecânico Orthon Hoover, no hidroavião por ocasião do Raid à Ilha Grande.

Capitão de Corveta Protógenes Pereira Guimarães, em companhia do Piloto-Mecânico Othon Hoover, a 12 de outubro de 1916 no hidroavião CURTISS F, matrícula C2, por ocasião do Raid à Ilha Grande (Rio de Janeiro à Enseada Batista das Neves na Ilha Grande). Primeiro voo da Aviação Naval Brasileira.

Vista do Centro de Aviação Naval de Santos

Vista do Centro de Aviação Naval de Santos

Viagem de três aviões Savoia Marchetti S - 55A do Rio de Janeiro para São Vicente (SP) para as comemorações do Quarto Centenário da cidade e viagem a Florianópolis. Fotografia de Jorge Kfuri.

Vista do Centro de Aviação Naval de Santos

Vista do Centro de Aviação Naval de Santos

Viagem de três aviões Savoia Marchetti S - 55A do Rio de Janeiro para São Vicente (SP) para as comemorações do Quarto Centenário da cidade e viagem a Florianópolis. Fotografia de Jorge Kfuri.

Vista do Centro de Aviação Naval de Santos

Vista do Centro de Aviação Naval de Santos

Viagem de três aviões Savoia Marchetti S - 55A do Rio de Janeiro para São Vicente (SP) para as comemorações do Quarto Centenário da cidade e viagem a Florianópolis. Fotografia de Jorge Kfuri.

Vista do Centro de Aviação Naval de Santos

Vista do Centro de Aviação Naval de Santos

Viagem de três aviões Savoia Marchetti S - 55A do Rio de Janeiro para São Vicente (SP) para as comemorações do Quarto Centenário da cidade e viagem a Florianópolis. Fotografia de Jorge Kfuri.

Carta ao Ministro e Secretário da Marinha notificando das assistências fornecidas pelo Brigue Esc...

Carta ao Ministro e Secretário da Marinha notificando das assistências fornecidas pelo Brigue Escuna Leopoldina.

Carta enviada ao Ministro e Secretário de Estado dos Negócios da Marinha notificando das assistências fornecidas pelo Brigue Escuna Leopoldina às embarcações e suas respectivas tripulações próximas a Vila de Parnaíba.

Distintivo do Monitor Parnaíba

Distintivo do Monitor Parnaíba

DESCRIÇÃO

Num pentágono formado de cabos de ouro e encimado pela coroa naval, campo de vermelho terciado com pala central de azul. Na pala da destra, faixa ondada de prata, da qual emerge braço vestido de azul-marinho, empunhando a bandeira imperial do Brasil, hasteada em ouro; na pala da sinistra, faixa ondada, também de prata, com sabre de abordagem de vermelho, acompanhada de quatro machados, de lâminas de prata e cabos de ouro, dispostos em santor dois a dois e simetricamente posicionados em relação à faixa. Pendente do distintivo, a insígnia da Ordem do Mérito Naval.

EXPLICAÇÃO

As faixas ondadas simbolizam o Rio Paraguai onde, em 11 de junho de 1865, na abordagem da corveta Parnaíba, deram suas vidas o Guarda-Marinha João Guilherme Greenhalgh e o Marinheiro Marcílio Dias, lembrados; o primeiro, pelo pavilhão brasileiro que defendeu, e o segundo, pelo sabre que empunhava ao tombar na luta contra quatro inimigos simbolizados por igual número de machados. A coroa de marquês e a pala de azul significam o título de nobreza e as qualidades marinheiras do ínclito Almirante Tamandaré que, em 1858, chefiou na França a construção da gloriosa belonave.
Anteriormente, quando ainda Capitão-de-Fragata, fez armar a primeira embarcação de Guerra, lancha fluvial, a ostentar na popa o nome imortal “Parnaíba”, um dos meios de combate na “Balaiada” no Maranhão, quando exercia o comando da Força Naval. A insígnia pendente do distintivo foi a este anexado em decorrência do Decreto do Presidente da República Federativa do Brasil de 8 de maio de 2008, que outorgou a comenda à organização militar.

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