Entidade coletiva

Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro

• AMRJ

• AMRJRJ

• 41000

29/12/1763

O Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) é uma Organização Militar criada pelo Decreto-Lei nº 654, de 1º de setembro de 1938. Integra em sua estrutura a Escola Técnica do Arsenal de Marinha (ETAM) e a Liga de Esportes do Arsenal de Marinha (LESPAM).

Em 29 de dezembro de 1763, o D. ANTÔNIO ALVAREZ DA CUNHA, que assumiu o governo da Capitania Geral do Rio de Janeiro, decidiu fundar um estaleiro que passou a se chamar Arsenal Real da Marinha. O local escolhido foi a praia, ao sopé do Mosteiro de São Bento, cujos terrenos haviam sido doados ao governo em escritura.

Para iniciar as atividades do Arsenal, o Conde da Cunha resolveu pela construção de uma Nau que recebeu o nome de "SÃO SEBASTIÃO" e veio, depois de pronta, prestar serviços por longos anos à Armada Portuguesa. Depois da nau, lançada ao mar em 1767, a atividade principal do Arsenal foi o reparo e a manutenção dos navios da esquadra real e dos que aportavam no Rio de Janeiro.

O século XX veio encontrar o Arsenal obsoleto. Em vez de conservar a capacidade própria de construir e reparar navios, os primeiros governos republicanos optaram por adquirir navios prontos no exterior. Os Encouraçados “MINAS GERAIS” e “SÃO PAULO”, construídos na Inglaterra, gastaram no exterior o dobro do que com reparos feitos no Rio de Janeiro.

O projeto do novo Arsenal, de 1920, foi revisto em 1926 e sofreu diversas outras modificações, mas 1930 já encontrou o Arsenal funcionando na Ilha das Cobras. Uma nova geração de Engenheiros Navais estava se preparando para levar o Arsenal de Marinha a construções e reparos navais com técnicas mais avançadas.

Para o Brasil da primeira metade do século XX, foi algo grandioso. A maior e mais importante ampliação do Arsenal, nessa época, foi a grande Oficina de Navios de Ferro, que mais tarde passou à Oficina de Trabalhos Estruturais. A atual Oficina de Estruturas era a maior área industrial coberta da América do Sul e o complexo industrial, um dos maiores do país. Um estaleiro que nada tinha a dever aos estaleiros estrangeiros mais adiantados, instalações que quase meio século depois foram perfeitamente adequadas às dimensões da MB.

Para retomar o rumo na construção naval, já no início da década de 60 foi iniciada a construção dos Navios Hidrográficos e dos Navios Patrulha Costeiros, seguidas das construções de duas Fragatas de projeto inglês, marcando uma nova era na construção naval militar. A reparação naval nunca foi posta de lado e é importante assinalar o esforço constante que sempre existiu em toda a vida do AMRJ.

O AMRJ, na década de 80, foi indicado pela MB como o estaleiro construtor de submarinos e, assim, precisou investir no treinamento e capacitação de seus profissionais e na adaptação e modernização de suas instalações industriais. Hoje o AMRJ possui capacitação para construir e reparar meios navais com elevado padrão de qualidade, podendo ser comparado com os maiores estaleiros militares do mundo.

O Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro é subordinado à Diretoria Industrial da Marinha.

Endereço: Ilha das Cobras s/nº - Centro - RJ - CEP: 20091-000
Telefones: (21) 2178-5158 (21) 2178-4707

Rio de Janeiro - RJ

Para a consecução de seu propósito cabem ao AMRJ as seguintes tarefas:
I - gerenciar o desenvolvimento de projetos de construção na fase de detalhamento e a construção de unidades de superfície, em estreita articulação com o Centro de Projetos de Navios (CPN) e as Diretorias Especializadas (DE) envolvidas;
II - gerenciar a execução do Programa Geral de Manutenção (PROGEM) e de reparos de meios navais sob sua responsabilidade;
III - administrar e promover estudos técnicos de engenharia naval aplicáveis às atividades de construção, manutenção, conversão, modernização, alteração e nacionalização de materiais relacionados aos Sistemas de Propulsão e Auxiliares, Estrutura e Acabamento, Geração e Distribuição de Energia, Arquitetura Naval e Controle de Avarias dos meios da MB;
IV - promover, quando solicitado, apoio técnico para auxiliar e subsidiar Diretorias Especializadas (DE) e demais OM, mediante fornecimento de normas, especificações procedimentos, estudos e instruções de trabalho de engenharia, disponíveis em seu acervo técnico;
V - providenciar o gerenciamento, a disponibilidade e a integração dos processos industriais e de apoio voltados à atividade fim nas fases de planejamento, execução e controle, visando a assegurar a eficácia dos programas de construção, manutenção e reparo alocados pela MB;
VI - prover o delineamento dos serviços afetos aos programas de construção, manutenção e reparo sob sua responsabilidade com meios próprios ou por intermédio de serviços de terceiros;
VII - administrar e gerenciar, nas fases de planejamento, execução e controle, processos de contratação de serviços e firmar contratos com a iniciativa privada de modo a atender a demanda de obras nos prazos previstos pela MB;
VIII - fiscalizar por meio de seu corpo técnico e/ou com auxílio de terceiros os serviços contratados nos termos da legislação vigente;
IX - promover prestação de serviços ou fomento da produção industrial a outras OM e, quando determinado, a clientes extra-MB;
X - providenciar facilidades portuárias aos meios navais apoiados e estacionados e infraestrutura de apoio as OM sediadas, na sua área de jurisdição;
XI - administrar programas de capacitação e qualificação de recursos humanos para reter, preservar, absorver, consolidar, criar e desenvolver tecnologias aplicáveis aos atuais e aos novos sistemas incorporados aos meios da MB, na sua esfera de competência;
XII - administrar recursos humanos, financeiros e materiais, bem como providenciar a manutenção das instalações industriais e de apoio de base sob sua responsabilidade;
XIII - promover programas de certificação e de melhoria contínua de processos industriais e de apoio ligados à atividade fim, de acordo com a norma ISO 9001 em vigor;
XIV - promover ampliação e adequação de Sistema de Gestão Ambiental (SGA) quanto à redução de poluição e preservação de recursos naturais na sua área de atuação, de acordo com a legislação vigente; e
XV - coordenar e gerenciar atividades de pesquisa aplicada de caráter tecnológico, voltadas primordialmente para aplicações práticas, integrando a capacitação e os graus de desenvolvimento em CT&I disponíveis em empresas, indústrias, universidades e centros de pesquisas no desenvolvimento de novas técnicas e métodos, com o objetivo de buscar novos conhecimentos e soluções inovadoras de engenharia, visando ao aprimoramento contínuo dos processos industriais e de apoio, aplicáveis aos programas de manutenção, reparo e construção dos meios da MB sob sua responsabilidade.

O Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro tem o propósito de promover gerenciamento de programas de construção de unidades navais de superfície, de programas de manutenção e reparo de meios navais de superfície e de submarinos, além de prover disponibilidade de facilidades portuárias e de infraestrutura de apoio aos meios da MB atracados ou em trânsito e às Organizações Militares localizadas no Complexo Naval da Ilha das Cobras, com excelência em qualidade, contribuindo para assegurar a prontidão operativa do Poder Naval, respeitando o indivíduo, a sociedade e o meio ambiente.

Final

Parcial

Atualizado 26/04/2018

https://www.marinha.mil.br/amrj/ http://amrj.mb/paginas/hist%C3%B3rico
Regulamento do AMRJ

Atualizado pela CB-AD Caroline Maciel